Del 23 al 25 de Mayo
Asociación
Técnica de
Puertos y Costas
La metodología de la gestión de calidad permite estructurar las prestación de los servicios documentando los procesos, estableciendo indicadores, realizando encuestas para obtener la percepción de los usuarios, todo ello con el objeto de la mejora continua.
Para ello el Área de Ayudas a la Navegación impulsa la implantación de sistemas de calidad y, en general, cualquier metodología estructurada que permitan medir y mejorar la prestación del servicio, dando una relevante importancia a la fase de consulta a los interesados (stakeholders).
Herramientas, no únicas, para ello son las Cartas de Servicios, el seguimiento de los indicadores de calidad propios en la prestación del servicio de ayudas a la navegación y su análisis evolutivo mediante resúmenes de calidad en los que también se ha considerado la opinión de los usuarios a través de encuestas y otras formas de participación
En el desarrollo de una gestión de calidad, más allá del estricto cumplimiento legal, el área de Ayudas a la Navegación de Puertos del Estado ha elaborado una Carta de Servicios, siguiendo el modelo establecido para las administraciones públicas, en el que se establecen una serie de indicadores. Los documentos asociados a los indicadores se encuentran al final de esta página.
Partiendo de la premisa de que "aquello que no es medido no puede ser gestionado" se llega a que para poder mejorar la gestión es necesario medir diversos indicadores representativos de nuestra actividad de manera que nos permita mejorarla. Estos serían los resultados de los datos registrados.
Pero, una gestión de calidad en la prestación de servicios no puede olvidar la percepción del usuario de los mismos, por lo que, además de los registros anteriores, es necesario realizar encuestas que permitan obtener resultados de percepción.
Los proveedores del servicio de ayudas a la navegación son las Autoridades Portuarias, las Comunidades Autónomas y ciertos particulares u organismos en ciertos casos de balizamientos de obstáculos a la navegación de origen artificial. Como indicador básico de calidad del servicio se considera la DISPONIBILIDAD o relación entre el tiempo en el que el servicio se ha prestado y el tiempo total de cómputo. Otros indicador ligado con la calidad de los equipos que generan el servicio es la FIABILIDAD o tiempo medio entre fallos en el tiempo de cómputo, y la CONTINUIDAD entendida como la probabilidad de que si el sistema está en servicio, permanezca en servicio un determinado tiempo.

