​Las aportaciones de los puertos al Fondo en 2016 serán el 50% de sus beneficios

Se aprueban los proyectos y aportaciones con cargo al Fondo de Accesibilidad Portuario

• Las 28 Autoridades Portuarias aprueban por unanimidad las actuaciones que se han presentado para ser financiadas
• Hasta 2019 serán financiadas 29 actuaciones viarias y ferroviarias por importe de 466,8 M€

30-07-2015 (Ministerio de Fomento). El Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario, que preside José Llorca, presidente de Puertos del Estado, y en el que están representadas las 28 Autoridades Portuarias españolas, aprobó por unanimidad los proyectos presentados para ser financiados con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria. En total serán 29 actuaciones que contarán con un presupuesto de 466,8 M€ hasta 2019, con una anualidad de 113,7 M€ para 2016.

De estos proyectos, 441.5 M€ corresponden a proyectos ferroviarios y 25.3 M€ a proyectos viarios. A su vez, 363.4 M€ son proyectos de “ultima milla” que se desarrollan con adscripción de nuevo suelo a las Autoridades Portuarias (los principales son acceso ferroviario puertos de Barcelona, Sagunto, Sevilla, Escombreras, Avilés y Ferrol) y 102 M€ a actuaciones en la red general (actuaciones en la Algeciras-Bobadilla, Variante de Camarillas en Murcia, actuaciones en la línea Sagunto-Zaragoza , actuaciones en la línea Miranda-Bilbao y acceso ferroviario a la Cabezuela en Cádiz).

En la reunión, celebrada ayer en la sede de Puertos del Estado, se acordó igualmente que las aportaciones de los puertos al Fondo de Accesibilidad en 2016 será el 50% de los beneficios de cada puerto. A dichas aportaciones se unirá un préstamo suscrito con el BEI, con lo que se cubrirán todas las necesidades de financiación previstas para 2016.

UN FONDO CREADO PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD A LOS PUERTOS

La puesta en marcha de este Fondo, creado por el Real Decreto Ley 8/2014, permitirá a los puertos participar en la financiación de los proyectos de conexión viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio, necesarios para dotar de adecuada accesibilidad a sus instalaciones, y potenciará la competitividad de los puertos favoreciendo el transporte intermodal de mercancías viario y ferroviario, y la sostenibilidad del sistema de transporte.

El Fondo, que no supondrá incremento del gasto público al ser financiado por el propio sistema portuario, y que será financiado por el "Plan Juncker" con el objeto de acompasar las anualidades de los proyectos a las aportaciones de los puertos.

El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria es un instrumento decisivo para acelerar la construcción de accesos terrestres a los puertos, al considerarse la adecuada conectividad de los mismos como un factor estratégico para la economía española y su capacidad exportadora, así como un elemento fundamental para potenciar su papel como plataforma logística al servicio del transporte marítimo internacional, habida cuenta de su posición geoestratégica.

AUTORIDAD PORTUARIA / ACTUACIÓN

Avilés
    Acceso por ferrocarril margen derecha
Bahía de Algeciras
    Tarifa. Nuevo acceso
    La Línea (carril de acceso exclusivo)
    Renovación ramal de acceso al puerto (en ejecución)
    Contribución a las actuaciones de mejora en la línea Algeciras-Bobadilla
Baleares
     Palma. Mejora del acceso desde la autovía de poniente
     Mahón. Actuaciones de mejora carretera de La Mola
Bahía de Cádiz
    Acceso ferroviario a la Cabezuela
Barcelona
    Acceso ferroviario (según Protocolo)
    Expropiaciones
   Terminal intermodal Port de Barcelona. Movimiento de precarga.
   Terminal intermodal. Port de Barcelona
Bilbao
    Conexión ferroviaria y playa de vías en Arasur
    Mejoras en la línea Miranda-Puerto
Cartagena
    Acceso ferroviario a Escombreras(en ejecución)
     Duplicación de la N-343 (tramo fuera del puerto)
    Actuaciones en terminal de ADIF-Escombreras
    Actuaciones en la red general (Variante de Camarillas, incl. IISS)
Castellón
   Conexión sur provisional
    Acceso ferroviario sur
Ferrol-San Cibrao
    Acceso ferroviario al puerto exterior
Motril
     Duplicación del tramo final de acceso al puerto
Sevilla
    Acceso directo al puerto (enlace de La Salud)
Tarragona
    Acceso a la ZAL (conexión + rotonda)
    Vía previa de apartado acceso puerto zona poniente
   Terminal intermodal zona centro
Valencia
    Acceso al puerto de Sagunto (incl expropiaciones)
    Playa de vias en acceso Sagunto
    Contribución a actuaciones de mejora en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza