"Blue Carpet": die Marke Spaniens als Urlaubsziel für Kreuzfahrturlauber, die den Touristen ein kulturelles, gastronomisches, landschaftliches und Freizeitangebot näher bringt, das sich von anderen unterscheidet.
Der Kreuzfahrttourismus wächst unaufhaltsam in den spanischen Häfen
- 25 spanische Hafenbehörden präsentieren ihr Angebot auf der Seatrade Europe 2015, der größten Messe der Kreuzfahrtindustrie in Nordeuropa
- Die Daten aus dem Monat Juli deuten auf einen neuen historischen Jahresrekord hin: 8 Millionen Passagiere
07.09.2015 (spanisches Ministerium für öffentliche Arbeiten). Puertos del Estado ist auf der größten Messe der Kreuzfahrtindustrie in Nordeuropa vertreten, der Seatrade Europe 2015, die ihre Tore vom 9. bis 11. September in Hamburg öffnet. Der Stand von PORTS OF SPAIN steht unter dem Motto „Blue Carpet: Adéntrate en España sobre una alfombra azul„ (Blue Carpet: Lernen Sie Spanien auf einem blauen Teppich kennen). Er präsentiert ein umfassendes Bild von Spanien und wirbt für den Kreuzfahrtsektor Spaniens mit der Verbesserung der Hafenanlagen und des kulturellen und touristischen Angebots. Puertos del Estado startete die Kampagne 2013 mit dem Gedanken, dass die Häfen das Eingangstor nach Spanien sind, und präsentiert mit ihr die Marke Spanien als Urlaubsziel, mit der dem Touristen ein kulturelles, gastronomisches, landschaftliches und Freizeitangebot näher gebracht werden kann, das sich von anderen unterscheidet.
Auf der Messe sind 25 spanische Hafenbehörden vertreten
(A Coruña, Alicante, Almería, Avilés, Bahía de Algeciras, Bahía de Cádiz, Balearen, Barcelona, Bilbao, Cartagena, Castellón, Ceuta, Ferrol, Gijón, Huelva, Las Palmas, Málaga, Motril, S.C. Tenerife, Santander, Sevilla, Tarragona, Valencia, Vigo und Vilagarcía), um die spanische Position auf dem Markt der Kreuzschifffahrten zu festigen
Die in Hamburg stattfindende Messe Seatrade Europe 2015 ist die wichtigste ihrer Art im Norden Europas und zieht fast 250 Aussteller (Reedereien, Schiffsagenten, Schiffsausrüster usw.) aus über 40 Ländern an. Außerdem gibt es während der Messe ein Konferenzprogramm, an dem über 60 Redner aus dem Kreuzschifffahrtssektor teilnehmen, die einen strategischen Ausblick auf die grundlegende Entwicklung des Kreuzschifffahrtsmarktes in den nächsten Jahren geben.
WEG DES REKORDS MIT 8 MILLIONEN KREUZFAHRTPASSAGIEREN IN 2015
Das Aufkommen der Kreuzfahrtpassagiere betrug in den ersten sieben Monaten des Jahres 4.295.763 Reisende, was im Vergleich zum gleichen Vorjahreszeitraum ein Anstieg von 11,18 % bedeutet. Diese Zahl bestätigt die Prognosen der spanischen Hafenbehörden, die einen Jahresabschluss mit einem neuen, historischen Jahreshöchststand von mehr als 8 Millionen Passagieren vorhersagen.
Barcelona, die Balearen Inseln, Málaga und Valencia am Mittelmeer, Bahía de Cádiz, Vigo und A Coruña an der Atlantikküste des spanischen Festlands und die Kanarischen Inseln sind die Gebiete mit der größten Anziehungskraft für diesen Tourismus und vereinen 96 % des spanischen Kreuzfahrtverkehrs auf sich.
Auf internationaler Ebene sind die spanischen Häfen von großer Bedeutung, denn ihnen ist es gelungen, sieben Hafenbehörden unter die 40 wichtigsten in Europa zu bringen. Damit liegt Spanien nach Italien, das mit 9 Häfen vertreten ist, auf Platz 2. Barcelona steht unbestritten, noch vor Häfen wie denen von Rom oder Venedig an erster Stelle und besitzt zudem einen der weltweit wichtigsten Häfen im Hinblick auf die Ein- und Ausschiffungen.
MEHR ALS 26.000 ARBEITSPLÄTZE SIND IN SPANIEN VOM KREUZFAHRTSEKTOR ABHÄNGIG
Der letzte von der europäischen Sektion des internationalen Kreuzfahrtverbands CLIA (Cruise Lines International Association) veröffentlichte Bericht „Contribution of Cruise Tourism to the Economies of Europe“ belegt, dass 2013 200 Kreuzfahrtschiffe mit einer Kapazität von 250.000 Personen in Europa operierten. Insgesamt gingen 31,2 Millionen Passagiere an Bord und besuchten eine der
250 Hafenstädte in Europa. Die Wirtschaftsleistung der Kreuzfahrtbranche wird auf 39 Milliarden Euro beziffert. Die direkten Ausgaben der Kreuzschifffahrtsgesellschaften, Passagiere und Besatzungsmitglieder stieg auf 16,2 Milliarden Euro an und es wurden 339.400 Arbeitsplätze geschaffen.
Auf Spanien umgerechnet ergaben diese Daten, dass Umsätze in Höhe von 1,255 Milliarden Euro generiert wurden, was zur Schaffung von insgesamt 26.389 Arbeitsplätzen führte. Die Einnahmen der spanischen Häfen aus den Gebühren für die Schiffskarten betrugen 19 Millionen Euro.
KREUZSCHIFFVERKEHR IN DEN WICHTIGSTEN HÄFEN
EUROPAS 2013-2014
| Hafen (Land) | Gebiet | 2014 | 2013 |
1 | Barcelona (Spanien) | Mittelmeer | 2.364.292 | 2.599.232 |
2 | Civitavecchia (Italien) | Mittelmeer | 2.140.039 | 2.538.259 |
3 | Venedig (Italien) | Mittelmeer | 1.733.839 | 1.815.823 |
4 | Southampton (Vereinigtes Königreich) | Nordeuropa | 1.646.000 (s.d.) | 1.646.000 |
5 | Balearische Inseln (Spanien) | Mittelmeer | 1.587.064 | 1.532.508 |
6 | Marseille (Frankreich) | Mittelmeer | 1.311.284 | 1.188.031 |
7 | Neapel (Italien) | Mittelmeer | 1.113.762 | 1.175.000 |
8 | Las Palmas (Spanien) | Atlantik | 1.065.022 | 830.011 |
9 | Piräus (Griechenland) | Mittelmeer | 1.055.556 | 1.302.581 |
10 | Savona (Italien) | Mittelmeer | 1.018.794 | 939.038 |
11 | Dubrovnik (Kroatien) | Mittelmeer | 894.216 | 1.137.000 |
12 | S.C. Tenerife (Spanien) | Atlantik | 848.159 | 794.343 |
13 | Genua (Italien) | Mittelmeer | 824.109 | 1.051.015 |
14 | Kuşadası (Türkei) | Mittelmeer | 761.912 | 583.459 |
15 | Kopenhagen (Dänemark) | Nordeuropa | 750.000 | 800.500 |
16 | Katakolon (Griechenland) | Mittelmeer | 763.966 (s.d.) | 763.966 |
17 | Santorini (Griechenland) | Mittelmeer | 750.000 (s.d.) | 750.000 |
18 | Korfu (Griechenland) | Mittelmeer | 672.368 | 744.651 |
19 | Livorno (Italien) | Mittelmeer | 626.356 | 736.516 |
20 | Côte d'Azur (Frankreich) | Mittelmeer | 595.685 | 613.218 |
21 | Hamburg (Deutschland) | Nordeuropa | 588.690 | 552.359 |
22 | Bari (Italien) | Mittelmeer | 561.602 | 604.781 |
23 | Palermo (Italien) | Mittelmeer | 531.712 | 410.999 |
24 | Sankt Petersburg (Russland) | Nordeuropa | 523.525 (s.d.) | 523.525 |
25 | Mykonos (Griechenland) | Mittelmeer | 520.000 (s.d.) | 520.000 |
26 | Tallinn (Estland) | Nordeuropa | 519.319 (s.d.) | 519.319 |
27 | Valletta (Malta) | Mittelmeer | 517.594 | 477.759 |
28 | Lissabon (Portugal) | Atlantik | 500.872 | 559.434 |
29 | Rostock (Deutschland) | Nordeuropa | 483.000 (s.d.) | 483.000 |
30 | Funchal (Portugal) | Atlantik | 475.955 | 475.826 |
31 | Stockholm (Schweden) | Nordeuropa | 467.000 | 478.000 |
32 | Helsinki (Finnland) | Nordeuropa | 420.000 | 424.000 |
33 | Bergen (Norwegen) | Nordeuropa | 453.322 (s.d.) | 453.322 |
34 | Málaga (Spanien) | Mittelmeer | 407.870 | 397.095 |
35 | Bahía de Cádiz (Spanien) | Atlantik | 381.285 | 375.114 |
36 | Valencia (Spanien) | Mittelmeer | 373.014 | 473.114 |
37 | Kiel (Deutschland) | Nordeuropa | 354.050 | 363.476 |
38 | Toulon/Saint Tropez (Frankreich) | Mittelmeer | 341.128 | 385.971 |
39 | Messina (Italien) | Mittelmeer | 319.750 | 501.316 |
40 | Stavanger (Norwegen) | Nordeuropa | 343.000 (s.d.) | 343.000 |
Quelle: MedCruise, Puertos del Estado