​Una Estación Marítima a la vanguardia de la arquitectura europea en su genero

Se inaugura la nueva Estación Marítima del puerto de Bilbao

• La inversión pública se ha aproximado a los 6 M€
  
   

29-03-2017 (Ministerio de Fomento). El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, acompañado por Arantxa Tapia, Consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, y Asier Atutxa, presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, han inaugurado la nueva terminal de pasajeros del puerto de Bilbao, ubicada en el muelle de cruceros Getxo 3, que hoy mismo ha entrado en funcionamiento, coincidiendo con la llegada del primer crucero del año, el buque Britannia de la naviera P&O Cruises.

La inversión total realizada por la Autoridad Portuaria de Bilbao asciende a cerca de 6 millones de euros, de los cuales 4,6 han correspondido al edificio, un millón al gangway y 0,4 millones a la urbanización aneja.

• A LA VANGUARDIA DE LAS TERMINALES DE PASAJEROS DE EUROPA
  
   

Al igual que las grandes infraestructuras de transportes (estaciones ferroviarias, aeropuertos, etc.) este edificio se ha concebido como la primera puerta de acceso a Bilbao, y por ende al País Vasco. Por ello, se ha buscado una imagen moderna atractiva pero, a la vez, dinámica y vigorosa, que transmita a los visitantes una fotografía de una sociedad moderna, laboriosa, emprendedora y plenamente implicada en valores de excelencia.

Su diseño se ha inspirado en el entorno, creando un edificio que no trata de imponerse, sino de integrarse en una zona tan privilegiado. A tal efecto, se ha recurrido a una morfología ondulante de la cubierta ligera de zinc inspirada en la sinuosidad de las olas que embisten contra el contramuelle de Arriluce, y se han utilizado unos cerramientos acristalados que permiten disfrutar en la práctica totalidad de la superficie de un marco tan incomparable.

En las soluciones arquitectónicas, se han recurrido a innumerables "guiños" hacia la arquitectura naval como pueden ser la forma de los soportes de la cubierta en forma de "V" semejantes a las utilizadas en las cubiertas de los antiguos buques o las "cuadernas" que configuran la estructura de la pasarela fija. Otros de los recursos arquitectónicos utilizados es el "desplome" de las fachadas principales (Norte y Sur) del edificio, al objeto de proporcionar un carácter dinámico e innovador acorde al tipo de infraestructura.

En la elección de los materiales también ha primado la funcionalidad, durabilidad, facilidad de mantenimiento, así como a la propia seguridad.

• TODOS LOS SERVICIOS NECESARIOS PARA ATENDER A 150.000 PERSONAS AL AÑO
  
   

La nueva Estación marítima se sitúa en la zona central del muelle adosado al contradique de Algorta. La planta del edificio es rectangular de 57x28,5 metros desarrollada en dos niveles principales y una entreplanta. En planta baja se disponen los accesos, y a cota +6,80 metros las zonas de embarque/desembarque de pasajeros. En la entreplanta se encuentran diversas dependencias del edificio. La conexión los buques con el edificio se realiza a través de pasarelas fijas y móviles.

El edificio dispone de las dependencias necesarias para dar servicio al tráfico de cruceristas (zona de espera, puestos check-in, información turismo, sala VIP, aseos, Policía/Guardia civil, recepción equipaje de embarque, zona de control de pasajeros desembarque, etc.).

La pasarela anexa al edificio estará compuesta por una losa de hormigón armado de 169 metros de longitud y 4,60 metros de anchura que se sustenta sobre un sistema de 19 pilares mixtos y se remata con una marquesina metálica.

Con estas actuaciones se pretende conseguir que el puerto de Bilbao se convierta en puerto base de cruceros alcanzando un volumen de 150.000 pasajeros/año. De hecho, las perspectivas para 2017 son muy positivas, ya que se espera el atraque de 58 cruceros y cerca de 94.000 pasajeros, lo que supondrá un incremento del 14% en el número de cruceros y del 10% en el de pasajeros con respecto la temporada pasada.