FAQs

Puertos del Estado cuenta con varias redes permanentes de medida de las que obtiene registros de oleaje, viento, presión atmosférica, corrientes, temperatura del aire y del agua, salinidad y nivel del mar en tiempo real. Este sistema de monitorización está constituido por cuatro redes de medida:

• RED DE BOYAS DE EXTERIORES (REDEXT). Formada por 15 boyas que están fondeadas muy lejos de la línea de costa a gran profundidad, entre 200 y 1.800 metros, y suelen tener gran envergadura, hasta 3 metros de diámetro y 7 metros de longitud. Cuentan con múltiples sensores abordo y proporcionan datos horarios. Dada su ubicación, transmiten los datos vía satélite. Más información en este documento.
• RED DE BOYAS COSTERAS (REDCOS). Ubicadas en las proximidades de los puertos, a menos de 100 metros de profundidad, transmiten las medidas a costa vía radio y GPRS. Proporcionan datos horarios. Más información en este documento.
• RED DE MAREÓGRAFOS (REDMAR). Esta red está constituida actualmente por sensores radar instalados sobre dique dentro de los puertos. Tiene como finalidad primordial medir, grabar, analizar y almacenar de forma continua el nivel del mar en los puertos, siendo el acceso a los datos en tiempo real uno de sus aspectos primordiales. Más información en este documento.
• RED DE RADARES DE ALTA FRECUENCIA (REDRAD). Está constituido por sistemas de radar HF de tecnología CODAR. Cada sistema está constituido por una serie de antenas que se encuentran instaladas en costa que proporcionan datos horarios de corrientes superficiales y de oleaje. En algunos casos la titularidad de los sistemas es compartida con otras instituciones. Más información en este documento.

Puedes acceder directamente desde la portada de la página web de Puertos del Estado, pinchando sobre el mapa de notificaciones oceanográficas o bien seleccionando Servicios > Oceanografía > Portus. De ahí accederás a la web de oceanografía de Puertos del Estado: Portus, donde la información está organizada por parámetros y en 3 secciones: Predicciones, Datos en Tiempo Real y Datos Históricos. Seleccionando el Oleaje o cualquier otro parámetro dentro de la sección de "Datos en Tiempo Real", sobre el mapa aparecerán georreferenciados los puntos en los que hay disponible información en tiempo real sobre el estado de la mar. Seleccione la ubicación más próxima a su zona de interés y accederá a un menú del que podrá elegir cómo visualizar la información: en formato tabla o gráfico. Los gráficos suelen dar una idea más clara de la evolución de los últimos días.

El oleaje está compuesto de una superposición de ondas de distintas alturas, periodos y direcciones. En virtud de esto, los parámetros más representativos del oleaje son la altura significante (Hs), el periodo medio (Tm), el periodo de pico (Tp) y la dirección en el pico (Dirp, dirección de las olas de mayor energía):

• ALTURA SIGNIFICANTE (Hs). Es uno de los parámetros más representativos del oleaje. La altura significante representa la altura de las olas que un observador experimentado apreciaría a simple vista en el punto de medida (no desde la costa), que equivale aproximadamente la altura media del tercio de olas más altas.
• PERIODO MEDIO (Tm). Con este nombre se conoce el periodo medio de todas las ondas que constituyen el oleaje y se suele denotar con las siglas Tm.
• PERIODO DE PICO (Tp). El periodo del grupo de ondas con más energía se denomina periodo de pico y se denota Tp. Cuanto más regular es el oleaje más se parece Tp a Tm, aunque normalmente Tp es mayor que Tm.
• DIRECCIÓN EN EL PICO (Dirp). Representa la dirección de las olas de mayor energía.
• DIRECCIÓN MEDIA (Dirm). Representa la dirección media de las olas.

Todas las fechas que aparecen en los servicios oceanográficos de Puertos del Estado utilizan como referencia horaria el Tiempo Universal (UTC) o GMT, cuyo meridiano origen sería el de Greenwich o meridiano cero (referencia para las zonas horarias). El huso horario local en la Península Ibérica e Islas Baleares es UTC+1 hora en invierno y UTC+2 horas en verano, mientras que en las Islas Canarias es UTC+0 horas en invierno y UTC+1 horas en verano. De manera que para conocer la hora local a la que se refiere un dato, habrá que sumar las horas de desfase correspondientes al lugar y la época del año. Esto quiere decir que en la Península Ibérica y Baleares deberemos sumar 1 hora a la hora mostrada si estamos en invierno, y 2 horas si estamos en horario de verano. Sin embargo, en las Islas Canarias solo deberemos sumar 1 hora en verano, ya que en invierno el horario local coincide con el UTC.

Tradicionalmente, el estudio del oleaje en una determinada zona del océano se realiza a través de una serie de parámetros que caracterizan el llamado estado del mar. Estos aparatos, cada hora, miden una serie de elevaciones instantáneas de la superficie del mar alrededor del nivel medio durante un intervalo de tiempo mínimo (por ejemplo, 20 minutos, aunque este intervalo depende del tipo de boya). Esta muestra se considera representativa del oleaje en ese tiempo. A continuación, a esa serie temporal de elevaciones se aplican los análisis estándares de cruce por cero y espectral, que permiten obtener los parámetros más representativos del oleaje: Hs, Tm, Tp, etc. para esa hora. Hoy día, lo más habitual es que todo este proceso se realice a bordo de la boya, transmitiéndose los resultados a tierra.

Las mayores tormentas se producen en la costa Noroeste española (costa de Galicia). En esta zona son habituales las tormentas con dirección proveniente predominantemente del Noroeste. Éstas son las que originan mayor oleaje y de mayor periodo ya que las olas se suelen generar en el Atlántico Norte y después se propagan hasta la costa gallega (a medida que el oleaje "envejece" el periodo crece). Este tipo de tormentas son las má características y se llegan a obtener alturas significantes de hasta 10 metros con alturas máximas de ola de hasta 17 metros y periodos de hasta 20 segundos. La altura del oleaje varía de una ola a otra, por eso se suele utilizar un término que representa aproximadamente la altura media del tercio de olas más altas denominado altura significante (se denota Hs).

En general, cuando se habla de datos reales de oleaje medidos por una boya, la dirección del oleaje indica la dirección de procedencia (de dónde vienen). Lo mismo pasa con los datos de viento medidos por un sensor. Sin embargo, en el caso de la corriente, la dirección que se muestra suele ser la de propagación (hacia dónde va). Esto cambia para el caso en el que los datos procedan de un modelo, ya que, tanto para olas como para vientos y corrientes, la dirección que proporcionan los modelos suele ser siempre de propagación. Para evitar confusiones lo más apropiado es que el criterio aplicado a la dirección venga indicado junto con los datos.

No. No se hace corrección por la declinación magnética, ya que además de ser diferente para cada posición, varía constantemente. Aunque si hace falta para algún estudio en concreto, se tiene en cuenta.

Depende de la distancia de la boya respecto a la playa. El oleaje presente en cada playa depende de varias cosas, entre ellas la dirección predominante del oleaje en mar abierto, la forma del fondo marino y de la línea de costa en esa playa, que lo van modificando según se aproxima. 

Las medidas de oleaje de Puertos del Estado proceden de dos fuentes: Red de Boyas Costeras y la Red Exterior de Boyas. Las boyas de la Red Exterior se caracterizan por estar fondeadas muy lejos de la línea de costa, a gran profundidad (más de 200 metros), por lo que sus medidas son representativas de un oleaje en mar abierto, y no se pueden trasladar directamente a lo que sucede en la costa. Las boyas de la Red de Boyas Costeras están ubicadas en aguas someras por lo que, en la mayoría de los casos, sus medidas están perturbadas tanto por el perfil de la costa, como por los efectos del fondo y la información que suministran es representativa solo de condiciones muy locales. Por estos motivos es necesario utilizar con prudencia dichos datos a la hora de extraer conclusiones en zonas alejadas del área de medida.

Puedes acceder directamente desde la portada de la página web de Puertos del Estado, pinchando sobre el mapa de notificaciones oceanográficas o bien seleccionando Servicios>Oceanografía>Portus. De ahí accederás a la web de oceanografía de Puertos del Estado: Portus, fonde la información está organizada por parámetros y en 3 secciones: Predicciones, Datos en Tiempo Real y Datos Históricos. Seleccionando el Nivel del Mar dentro de la sección de "Datos en Tiempo Real", sobre el mapa aparecerán georreferenciados los puntos en los que hay disponible información en tiempo real. Seleccione la ubicación más próxima a su zona de interés y accederá a un menú del que podrá seleccionar la información en formato tabla o gráfico. Los gráficos suelen dar mejor una idea de la evolución de los últimos días. 

Un problema fundamental a la hora de definir el nivel del mar es el nivel de referencia o cero. 

El Instituto Geográfico Nacional (IGN) establece el origen de altitudes en tierra. En la Península Ibérica se utiliza el Nivel Medio del Mar en Alicante (NMMA) obtenido a partir de datos de nivel del mar en este puerto, durante la década 1870-1880 (el mareógrafo de Alicante fue el primer mareógrafo español instalado con carácter permanente, y por tanto la serie de datos de nivel del mar más larga de nuestro país). En las islas se utiliza como cero o referencia el nivel medio del mar local. Éste se obtiene a partir de las mediciones de nivel del mar de un mareógrafo permanente en dicha isla, si existe, para un periodo determinado. De esta forma, las altitudes en la isla de Tenerife, por ejemplo, estarán referidas al Nivel Medio del Mar en Tenerife, y así sucesivamente. 

Por otro lado, el Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM) tiene entre una de sus misiones el establecimiento de la referencia vertical de la cartografía náutica. Esta referencia se denomina cero hidrográfico y se utiliza tanto en la publicación del Anuario de Mareas y como en la elaboración de las cartas náuticas. Este cero coincide aproximadamente con el nivel de agua más bajo y varía con las características de la marea a lo largo de la costa. 

Cada puerto, por su parte, define un nivel de referencia o cero conveniente para la realización de obras, dragados, etc.; que se conoce con el nombre de cero del puerto y que normalmente coincide con la mínima bajamar. 

Los mareógrafos de la Red de Mareógrafos del sistema portuario (REDMAR) utilizan como referencia el cero del puerto como cero de las medidas. En principio, éste no se cambia nunca, a no ser que lo solicite la propia Autoridad Portuaria, ante una nueva definición de cero del puerto. 

En la página web se muestra la relación entre cero del puerto, NMMA (o análogo en las islas) y el cero hidrográfico, cuando está disponible. Esta información proviene de nivelaciones de alta precisión realizadas en colaboración con el IGN con su metodología y se actualiza cada vez que se realiza una nueva nivelación. 

Para consultar la información sobre la referencia de cada mareógrafo se debe entrar en la web de Oceanografía de Puertos del Estado: Portus. Una vez allí, seleccionar Nivel del Mar, bien en el menú de Datos en Tiempo Real o en el de Datos Históricos. Sobre el mapa aparecerán todos los puntos en los que hay información disponible. Seleccionando el punto de interés, se abrirá una ventana flotante que contiene tres pestañas. La tercera de ellas, llamada "Ceros-Referencias" da todos los detalles sobre el clavo y las referencias disponibles para las medidas de ese mareógrafo. Desde esta pestaña también se puede descargar un documento que describe con gran detalle los niveles de referencia de nivel del mar, un esquema detallado de los datums y, si disponemos de él, el informe de nivelación del mareógrafo.

Sí. Desde la página web de Oceanografía de Puertos del Estado, Portus, se ofrece la posibilidad de descargar libre y gratuitamente productos elaborados a partir de las series de datos medidos:

1. Consultas online a las bases de datos históricas. Desde la página web de Puertos del Estado, desde el apartado de Datos Históricos, se pueden hacer consultas directas a la base de datos de los datos medidos de oleaje, nivel del mar, viento, corrientes, salinidad, temperatura del agua, temperatura del aire, presión atmosférica y agitación portuaria. En cada uno de estos apartados, pinchando con el ratón sobre el mapa en cada uno de los símbolos que representan las estaciones de medida, se puede consultar la información más representativa desde que se inició la toma de medidas.
2. Informes anuales para cada estación de medida cada año meteorológico (desde diciembre del año anterior hasta noviembre, ambos meses incluidos). Estos informes están en formato PDF y se van actualizando periódicamente. Para acceder a ellos hay que entrar en el apartado de Datos Históricos, seleccionar en el menú el/los parámetro/s sobre los que se desea consultar y sobre el mapa la estación más cercana a la zona de interés. Se abrirá sobre el mapa una ventana flotante con diversas opciones. Los informes se encuentran bajo el epígrafe: "Informes Anuales de todos los sensores de la estación". Debes seleccionar el año y el apartado a descargar (algunos informes se encuentran divididos en partes para agilizar la descarga).
3. Informes de régimen medio y en algunos casos extremal para el oleaje, viento y el nivel del mar en aquellas estaciones en las que se tienen series de datos medidos lo suficientemente largas para considerar los resultados estadísticamente representativos. Para acceder a ellos hay que entrar en el apartado de Datos Históricos, seleccionar en el menú los parámetros sobre los que se desea consultar y sobre el mapa la estación más cercana a la zona de interés. Se abrirá sobre el mapa una ventana flotante con diversas opciones. Los informes se encuentran bajo el epígrafe: "Informes Climáticos".

La página web de Oceanografía de Puertos del Estado: Portus cuenta con un servicio permite la descarga online de series temporales de datos oceanográficos y meteorológicos procedentes de los sistemas de monitorización del medio marino de Puertos del Estado, ya sean observaciones de las redes de medida o datos modelados de los sistemas de predicción o reanálisis. 

Este servicio online está disponible en el apartado "Datos Históricos” de forma gratuita. Para ampliar información y conocer detalles sobre el servicio de descargas puede consultar el siguiente manual de usuario.

Sí, Puertos de Estado cuenta con Portuscopia, un servicio especialmente pensado para descargar grandes volúmenes de datos. Desde este servicio se pueden visualizar y descargar los ficheros generados por los sistemas de radar de alta frecuencia. 

Este servicio de descargas maneja ficheros en formato netCDF y contempla dos modalidades de descarga: en 1-click para descargas puntuales y recurrente de últimos datos mediante un script para descargas automáticas.

Sí, la web de oceanografía de Puertos del Estado: Portus es totalmente compatible con conexiones desde dispositivos móviles. 

De forma complementaria Puertos del Estado ha desarrollado la app iMar, una aplicación específica para smartphones que está disponible tanto para iPhone como para Android. iMar permite acceder a información detallada de oleaje, nivel del mar, viento, presión atmosférica, temperatura del agua, etc. para los puertos, ciudades y playas más importantes de la costa española. También se pueden consultar los mapas y datos de la previsión de oleaje y nivel del mar para las próximas 72 horas. Todos los datos provienen de los sistemas de medida y predicciones de Puertos del Estado, a excepción de las previsiones del tiempo y de viento que son proporcionadas por la AEMET.

Puedes acceder directamente desde la portada de la página web de Puertos del Estado, pinchando sobre el mapa de notificaciones oceanográficas o bien seleccionando Servicios > Oceanografía > Portus. De ahí accederás a la web de oceanografía de Puertos del Estado: Portus, donde la información está organizada por parámetros y en 3 secciones: Predicciones, Datos en Tiempo Real y Datos Históricos. Seleccionando el Oleaje o cualquier otro parámetro dentro de la sección de "Predicciones", se mostrarán los mapas previstos para los próximos 3 días. Si, además, se selecciona Tablas/Gráficos sobre el mapa aparecerán georreferenciados los puntos en los que hay disponible información de la predicción en forma de serie temporal. La cantidad de puntos mostrada será diferente según el nivel de zoom del mapa, aumentando la densidad de puntos al acercarse. Selecciona el punto más próximo a su zona de interés y accederá a un menú del que podrá elegir cómo visualizar la información: en formato tabla o gráfico. Los gráficos suelen dar una idea más clara de la evolución de los próximos días. 

La información de las previsiones se actualiza 2 veces al día, a las 6 y a las 18 horas aproximadamente. Salvo el caso de las previsiones de corrientes, salinidad y temperatura, que solo se actualizan 1 vez al día, por la mañana.

Puertos del Estado produce y distribuye dos veces al día una predicción de oleaje para el Atlántico Norte y la cuenca occidental del Mar Mediterráneo. El sistema de predicción de oleaje arranca diariamente a las 5 horas y a las 17 horas. Aproximadamente una hora después, los resultados están disponibles en la página web de Puertos del Estado en forma de mapas, gráficos y tablas. 

El sistema de predicción está formado por una serie de aplicaciones basadas en el modelo de generación de oleaje WAM y SWAN que utilizan los campos de viento previstos del modelo meteorológico de área limitada HARMONIE-AROME proporcionado por AEMET. Dado que éste tiene un alcance de 2 días, para completar el horizonte de predicción hasta las 72h, las últimas horas se completan los datos con los procedentes de los campos de viento del modelo HRES del ECMWF (European Centre for Medium-Range Weather Forecasts). De esta forma el horizonte de la predicción de oleaje es de 72 horas y proporciona campos previstos cada hora. 

Se puede consultar con más detalle en el siguiente documento: Descripción del Sistema de Predicción de Oleaje. 

Este es el artículo de referencia sobre el servicio de predicción de oleaje (en inglés).

El oleaje está compuesto de una superposición de grupos de ondas de distintos periodos. El periodo medio de todas estas ondas se denomina periodo medio del oleaje y se denota Tm o Tz. El periodo del grupo de ondas con más energía se denomina periodo de pico y se denota Tp. Cuanto más regular es el oleaje más se parece Tp a Tm, aunque normalmente Tp es mayor que Tm.

La altura del oleaje varía de una ola a otra, por eso se suele utilizar un término que representa aproximadamente la altura media del tercio más alto de olas, denominado altura significante y se denota Hs. La altura significativa también se puede denominar altura significante y denotar Hm0.

El mar de viento es el oleaje irregular, de periodos cortos, que está siendo generado por el viento, a menudo con espuma en la cresta de la ola. El mar de fondo es el oleaje regular y muy tendido que llega a algún sitio procedente de otro lugar en donde fue generado por el viento (con periodos de pico, Tp, superiores a 10 segundos). El oleaje total, o mar total, corresponderá a la superposición del mar de viento y del mar de fondo existentes. 

En aguas abiertas es fácil encontrar mar de fondo que proviene de algún lugar distante, y mar de viento, que está siendo generado en ese lugar. En algunas ocasiones también podemos encontrar dos tipos de mar de fondo a la vez, con direcciones y periodos distintos. Cuando se dan estas situaciones, en nuestros datos, llamamos mar de fondo 1 al mar de fondo con más energía, y mar de fondo 2 al de menos energía.

El oleaje que encontrará en nuestra predicción corresponde mayoritariamente al oleaje en mar abierto (salvo el caso de aplicaciones de alta resolución). El oleaje que podrá encontrar en la playa dependerá de varias cosas, entre ellas la dirección predominante del oleaje en mar abierto, el fondo marino y la forma de la línea de costa. Por tanto, no se puede dar una regla general para estimar el oleaje en la costa a partir del oleaje en mar abierto solamente. Dependiendo de las características de la playa, el oleaje será distinto en cada zona.

La predicción de viento la elabora la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) y se basa en el modelo HARMONIE-AROME. Tiene un alcance de 2 días. Para completar el horizonte de predicción hasta las 72h, en las últimas horas se completan los datos con los procedentes de los campos de viento del modelo HRES del ECMWF (European Centre for Medium-Range Weather Forecasts). Los resultados se actualizan 2 veces al día, a las 6 y a las 18 horas aproximadamente.

El viento, que en nuestros servicios de datos se denota por Vv, es el viento a 10 metros sobre la superficie del mar. Este viento hay que considerarlo sobre aguas abiertas, ya que, en la costa, el viento puede estar muy afectado por la orografía y el suelo.

NIVMAR es el sistema de predicción de nivel del mar desarrollado por Puertos del Estado para la costa española, operativo desde 1998. Se basa en el empleo del modelo de circulación marina HAMSOM, forzado con los campos de viento y presión atmosférica del modelo del HRES del ECMWF (European Centre for Medium-Range Weather Forecasts) proporcionado por la AEMET, y los datos de los mareógrafos de la red REDMAR de Puertos del Estado. 

El sistema de predicción de nivel del mar de Puertos del Estado permite, desde 2018, visualizar los resultados de predicciones generadas por varios modelos. De modo que, en aquellos puntos donde se dispone de estaciones de mareógrafos, se pueden consultar los resultados del sistema NIVMAR junto con otros modelos operacionales del servicio Copernicus Marine Service. Estas predicciones van acompañadas de una predicción probabilística basada en la técnica estadística denominada en inglés “Bayesian Model Average” (BMA). En aquellas ubicaciones donde no se cuenta con estación de medida de nivel del mar se accede únicamente a la información del sistema NIVMAR. Más información sobre el Sistema multi-modelo. 

La predicción tiene un alcance de 3 días y los resultados se actualizan 2 veces al día, a las 6 y a las 18 horas aproximadamente en el caso de NIVMAR. Sin embargo, los modelos Copernicus se ejecutan una vez al día y acaban, por su complejidad, más tarde que el sistema NIVMAR. Por esta razón, a primera hora de la mañana, NIVMAR será, por defecto, la primera predicción de nivel del mar disponible (predicción de referencia). Los datos de los demás modelos se mostrarán durante el día, a medida que estén disponibles, normalmente a partir de las 12:00h UTC. Será entonces cuando se visualizará la predicción probabilística (BMA) con sus bandas de confianza del 90%. 

En caso de que se desee una predicción aproximada de nivel más allá de los tres días, hay disponible, de forma complementaria, una predicción de marea astronómica en la web de oceanografía de Puertos del Estado: Portus para puertos, localidades y playas. Basta con seleccionar Predicción de nivel del mar > activar en el selector Puerto/Localidad/Playa > seleccionar el lugar de interés entre los mostrados en el mapa > y pinchar en Marea astronómica en la ventana que aparecerá.

Un aspecto fundamental en los datos o predicciones de nivel del mar es el nivel de referencia o cero. 

El Instituto Geográfico Nacional (IGN) establece el origen de altitudes en tierra. En la Península Ibérica se utiliza el Nivel Medio del Mar en Alicante (NMMA) obtenido a partir de datos de nivel del mar en este puerto, durante la década 1870-1880 (el mareógrafo de Alicante fue el primer mareógrafo español instalado con carácter permanente, y por tanto la serie de datos de nivel del mar más larga de nuestro país). En las islas se utiliza como cero o referencia el nivel medio del mar local. Éste se obtiene a partir de las mediciones de nivel del mar de un mareógrafo permanente en dicha isla, si existe, para un periodo determinado. De esta forma, las altitudes en la isla de Tenerife, por ejemplo, estarán referidas al Nivel Medio del Mar en Tenerife, y así sucesivamente. 

Por otro lado, el Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM) tiene entre una de sus misiones el establecimiento de la referencia vertical de la cartografía náutica. Esta referencia se denomina cero hidrográfico y se utiliza tanto en la publicación del Anuario de Mareas y como en la elaboración de las cartas náuticas. Este cero se calcula conforme a recomendaciones internacionales (OHI), y coincide aproximadamente con el nivel de agua más bajo y varía con las características de la marea a lo largo de la costa. 

Cada puerto, por su parte, define un nivel de referencia o cero conveniente para la realización de obras, dragados, etc.; que se conoce con el nombre de cero del puerto y que normalmente coincide con la mínima bajamar. 

Los mareógrafos de la Red de Mareógrafos del sistema portuario (REDMAR) utilizan como referencia el cero del puerto como cero de las medidas. En principio, éste no se cambia nunca, a no ser que lo solicite la propia Autoridad Portuaria, ante una nueva definición de cero del puerto. 

La información de la predicción de nivel del mar que se muestra en esta web puede referirse al cero del puerto (cero REDMAR) correspondiente, al nivel medio del Puerto y al cero hidrográfico. En el siguiente documento se puede consultar información más detallada sobre los niveles de referencia de nivel del mar. 
 

Tanto en la búsqueda por localidades como en las gráficas y tablas de predicción de nivel del mar disponibles en la parte de Predicciones de Portus se incluye esta información. Las gráficas marcan las magnitud y hora UTC de las pleamares y bajamares con un icono circular sobre la serie temporal mostrada. En las tablas se muestran en la cabecera, donde se ve la fecha, hora UTC y magnitud de las próximas pleamares y bajamares esperadas en los 3 próximos días de alcance de la predicción. Del mismo modo, en el resumen por localidades también se incluye una tabla de pleas y bajas para los próximos 3 días. 

Adicionalmente, en la app para dispositivos móviles iMar se puede consultar esta información para los puertos/localidades/playas incluidas.

El nivel del mar es la superposición de dos contribuciones fundamentalmente: la marea astronómica y el residuo meteorológico. La marea astronómica está originada por la atracción gravitatoria de la Luna y el Sol. El residuo meteorológico (o marea meteorológica) es debido a la interacción entre la atmósfera (principalmente vientos y presión atmosférica) y el mar.

Puertos del Estado cuenta con una aplicación que permite consultar la información de marea astronómica en los puertos dotados de mareógrafos de la red de Puertos del Estado (REDMAR) y en otras localidades costeras. En los puertos con mareógrafo, los resultados se obtienen a partir de los datos de dichos mareógrafos, para el resto de las localidades se generan a partir de un modelo numérico, por lo que son menos precisos. 

La información de marea astronómica está disponible en la web Portus. Basta con seleccionar Predicción de nivel del mar>activar en el selector Puerto/Localidad/Playa> seleccionar el lugar de interés entre los mostrados en el mapa> y pinchar en Marea astronómica en la ventana que aparecerá.

El origen de la información mostrada en los mapas de predicción cambia según el nivel de zoom que se utilice. En los niveles de zoom iniciales se muestra información procedente del modelo oceánico generado por el Copernicus IBI-MFC. El sistema se basa en una aplicación del modelo NEMO con una resolución espacial de unos 2.5 km que emplea forzamientos atmosféricos de alta resolución y frecuencia temporal, forzamientos de marea y de agua dulce proveniente de la descarga de ríos y proporciona una predicción oceánica a 5 días vista. Los productos mostrados son los datos horarios de los campos superficiales de salinidad, temperatura y corrientes. Estos productos son actualizados diariamente (a partir de las 13h). Para ampliar información sobre el sistema IBI-MFC y sus productos o acceder a la descarga de los datos, puedes consultar la siguiente página (en inglés): Copernicus Marine Service o descargar el artículo de referencia (en inglés). 

En la zona del Estrecho de Gibraltar existe un servicio de predicción oceánica que se desarrolló en el marco del proyecto SAMPA, fruto de la colaboración entre Puertos del Estado y la Universidad de Málaga. El sistema, que está basado en el modelo MITGCM, se anida al sistema Copernicus IBI-MFC y utiliza también forzamientos del Sistema de predicción de nivel del mar (NIVMAR). Consta de un esquema anidado de dominios, que parten de un dominio regional del Estrecho de Gibraltar (con unos 2 km de resolución), hasta un dominio portuario en el Puerto de Algeciras y Campamento (resolución de unos 40 metros). Los resultados se actualizan diariamente, produciendo una predicción horaria para los próximos 3 días. La información de la web se refresca en la web a lo largo de la tarde. 

A nivel costero y portuario existen sistemas de predicción de circulación de alta resolución que se pusieron en marcha en el marco del proyecto SAMOA. Cada sistema cuenta con dos dominios: un dominio costero de menor resolución horizontal (de unos 350 metros), pero de mayor extensión, dando servicio a las áreas colindantes a los puertos; y un dominio portuario de mayor resolución (de unos 70 metros), pero de extensión limitada a los puertos en sí, para poder representar la física en las vías de acceso y terminales. Los dominios SAMOA se basan en el modelo ROMS (versión 3.7) y proporcionan predicciones a un horizonte de 72 horas de los siguientes campos: corrientes oceánicas, temperatura del agua y salinidad. Las predicciones se actualizan diariamente y tienen una resolución horaria. Para ampliar información sobre los sistemas SAMOA puedes descargar el artículo de referencia (en inglés).

El cero indica el norte geográfico y los ángulos aumentan en la dirección de las agujas del reloj. En algunos casos la dirección es la dirección de procedencia y en otros la dirección de propagación. El convenio siempre estará indicado en la tabla, mapa o gráfico que se consulte.

Sí, la web de oceanografía de Puertos del Estado: Portus es totalmente compatible con conexiones desde dispositivos móviles. 

De forma complementaria Puertos del Estado ha desarrollado la app iMar, una aplicación específica para smartphones que está disponible tanto para iPhone como para Android. iMar permite acceder a información detallada de oleaje, nivel del mar, viento, presión atmosférica, temperatura del agua, etc. para los puertos, ciudades y playas más importantes de la costa española. También se pueden consultar los mapas y datos de la previsión de oleaje y nivel del mar para las próximas 72 horas. Todos los datos provienen de los sistemas de medida y predicciones de Puertos del Estado, a excepción de las previsiones del tiempo y de viento que son proporcionadas por la AEMET.

Sí. Desde la sección “Datos Históricos” de página web de Oceanografía de Puertos del Estado, Portus se ofrece la posibilidad de visualizar mapas animados a partir de los datos generados por los servicios de predicción para fechas pasadas. Estos mapas se generan utilizando la mejor información disponible de cada ciclo de predicción. 

Adicionalmente Puertos del Estado almacena la información en una serie de puntos de interés en formato de serie temporal, de modo que desde el apartado de Datos Históricos de la web también se pueden descargar libre y gratuitamente productos elaborados a partir de las series de estos datos:

1. Consultas online a las bases de datos históricas. En el apartado de datos Históricos, pinchando en cada uno de los parámetros disponibles, sobre el mapa se verán los puntos con información disponible. Seleccionando cualquiera de los iconos que representan los Puntos de modelo se puede consultar la información más representativa desde que se cuenta con datos.
2. Informes de régimen medio para el oleaje y viento en aquellos puntos de modelo en los que se tienen series de datos lo suficientemente largas para considerar los resultados estadísticamente representativos. Para acceder a ellos hay que entrar en el apartado de Datos Históricos, seleccionar en el menú los parámetros sobre los que se desea consultar y sobre el mapa elegir el icono que representa un Punto de modelo más cercano a la zona de interés. Se abrirá sobre el mapa una ventana flotante con diversas opciones. Los informes se encuentran bajo el epígrafe: "Informes Climáticos".
3. Informes de validación de los modelos de oleaje. Mensualmente se generan informes PDF que muestran la validación que comparan los resultados de los sistemas de predicción de oleaje con los datos medidos de las redes de boyas de Puertos del Estado. Estos informes corresponden al mes anterior y se ponen a disposición de los usuarios desde el apartado de Datos Históricos de la página web de oceanografía (Portus). En la web se debe seleccionar el parámetro oleaje y sobre el mapa elegir un icono de Punto de modelo. Se abrirá sobre el mapa una ventana flotante con diversas opciones. Los informes se encuentran bajo el título: "Informe de Validación".

Más información sobre la descripción del conjunto de datos SIMAR de oleaje en el siguiente documento.

La página web de Oceanografía de Puertos del Estado: Portus cuenta con un servicio permite la descarga online de series temporales de datos oceanográficos y meteorológicos procedentes de los sistemas de monitorización del medio marino de Puertos del Estado, ya sean observaciones de las redes de medida o datos modelados de los sistemas de predicción o reanálisis. 

Este servicio online está disponible en el apartado "Datos Históricos” de forma gratuita. Para ampliar información y conocer detalles sobre el servicio de descargas puede consultar el siguiente manual de usuario. 

Aunque sea un servicio abierto, los usuarios deben tener en cuenta que Puertos del Estado solo autoriza el uso de los datos para el propósito específico de la descarga, y, en ningún caso, se permite la transferencia de los datos a terceros. Además, cuando se empleen los datos, la fuente, Puertos del Estado, debe quedar siempre debidamente acreditada. 

Puertos del Estado no se hace responsable del uso que se haga con los datos una vez descargados a través de este servicio. Aunque, en general, todos los datos han pasado por análisis de calidad, no todos los conjuntos pasan por controles igual de exhaustivos y completos, por lo que es responsabilidad de los usuarios utilizarlos con la cautela pertinente.

Sí, Puertos de Estado cuenta con Portuscopia, un servicio especialmente pensado para descargar grandes volúmenes de datos. Desde este servicio se pueden visualizar y descargar las salidas de los servicios de predicción de Puertos del Estado que diariamente generan resultados de las condiciones previstas para los próximos días. 

Este servicio de descargas contempla dos modalidades de descarga: en 1-clic para descargas puntuales y recurrente para descargas automáticas de últimos datos mediante un script.